{"id":12536,"date":"2020-04-29T11:29:02","date_gmt":"2020-04-29T09:29:02","guid":{"rendered":"https:\/\/protecciondatos-lopd.com\/empresas\/?p=12536"},"modified":"2024-11-29T09:45:55","modified_gmt":"2024-11-29T08:45:55","slug":"vehiculos-conectados-apps-movilidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/protecciondatos-lopd.com\/empresas\/vehiculos-conectados-apps-movilidad\/","title":{"rendered":"Protecci\u00f3n de datos en veh\u00edculos conectados y apps de movilidad"},"content":{"rendered":"<p>Si bien muchos fabricantes de <strong>veh\u00edculos conectados<\/strong> y <strong>apps de movilidad<\/strong> se han puesto al d\u00eda r\u00e1pidamente con los requisitos de protecci\u00f3n de datos, una nueva legislaci\u00f3n europea con implicaciones globales significa que deben cambiar de marcha para garantizar su cumplimiento.<\/p>\n<p>Los datos juegan un papel cada vez m\u00e1s importante para los fabricantes de estos veh\u00edculos conectados, por lo que es esencial garantizar que cumplan con el Reglamento General de Protecci\u00f3n de Datos (RGPD), a trav\u00e9s de una s\u00f3lida estrategia de privacidad.\u00a0Sin esto, su capacidad para aprovechar el valor de los datos que producen sus veh\u00edculos se ver\u00e1 profundamente comprometida.<\/p>\n<p>Desarrollar un enfoque compatible con <a href=\"https:\/\/protecciondatos-lopd.com\/empresas\/privacidad-datos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">la privacidad de los datos<\/a> y, al mismo tiempo, ofrecer una experiencia de cliente convincente es fundamental para los fabricantes de autom\u00f3viles conectados.<\/p>\n<p>Se pueden aprender lecciones valiosas de sectores que ya se han preocupado por las mejores formas de proteger la privacidad del cliente e inculcar confianza.<\/p>\n<p>Es necesaria una estrategia que aborde la privacidad de manera integral y transparente, m\u00e1s all\u00e1 del simple cumplimiento de la legislaci\u00f3n como el RGPD.\u00a0Llegar a esta etapa no ser\u00e1 un proceso simple, pero es esencial, ya que si una organizaci\u00f3n no cumple con el RGPD, puede recibir una multa del 4% de su facturaci\u00f3n global anual.<\/p>\n<p>Aqu\u00ed tienes las\u00a0recomendaciones para que los fabricantes de <strong>veh\u00edculos conectados<\/strong> reconsideren su enfoque fundamental de <strong>privacidad y protecci\u00f3n de datos<\/strong> y lo establezcan como un principio b\u00e1sico de sus negocios.<\/p>\n<div id=\"toc_container\" class=\"no_bullets\"><p class=\"toc_title\">Contenido del art&iacute;culo<\/p><ul class=\"toc_list\"><li><a href=\"#Que_datos_recogen_los_coches_conectados\">\u00bfQu\u00e9 datos recogen los coches conectados?<\/a><\/li><li><a href=\"#Riesgos_de_los_vehiculos_conectados_para_los_datos_de_usuarios\">Riesgos de los veh\u00edculos conectados para los datos de usuarios<\/a><ul><li><a href=\"#Desafios_de_privacidad\">Desaf\u00edos de privacidad<\/a><\/li><li><a href=\"#Cambios_en_el_ecosistema\">Cambios en el ecosistema<\/a><\/li><li><a href=\"#Tensiones_creativas\">Tensiones creativas<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#Recomendaciones_para_fabricantes_de_vehiculos_y_equipos\">Recomendaciones para fabricantes de veh\u00edculos y equipos<\/a><ul><li><a href=\"#Categorias_de_datos\">Categor\u00edas de datos<\/a><ul><li><a href=\"#Geolocalizacion\">Geolocalizaci\u00f3n<\/a><\/li><li><a href=\"#Datos_biometricos\">Datos biom\u00e9tricos<\/a><\/li><li><a href=\"#Sobre_infracciones\">Sobre infracciones<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#Propositos_del_tratamiento\">Prop\u00f3sitos del tratamiento<\/a><\/li><li><a href=\"#Minimizacion_y_relevancia\">Minimizaci\u00f3n y relevancia<\/a><ul><li><a href=\"#Procesos_que_no_transfieran_datos_fuera_de_vehiculo\">Procesos que no transfieran datos fuera de veh\u00edculo<\/a><\/li><li><a href=\"#Anonimizacion_y_seudonimizacion\">Anonimizaci\u00f3n y seudonimizaci\u00f3n<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#Derechos_del_conductor_o_usuario\">Derechos del conductor o usuario<\/a><\/li><li><a href=\"#Garantias_de_seguridad_y_confidencialidad\">Garant\u00edas de seguridad y confidencialidad<\/a><\/li><li><a href=\"#Uso_de_Wi-Fi_en_vehiculos\">Uso de Wi-Fi en veh\u00edculos<\/a><\/li><li><a href=\"#Servicios_8216Pay_as_you_drive8217\">Servicios &#8216;Pay as you drive&#8217;<\/a><\/li><li><a href=\"#Uso_de_apps_como_eCall\">Uso de apps como eCall<\/a><\/li><li><a href=\"#Uso_de_datos_para_estudio_de_accidentes_de_trafico\">Uso de datos para estudio de accidentes de tr\u00e1fico<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#Te_ayudamos_a_cumplir_la_Ley_de_Proteccion_de_Datos\">Te ayudamos a cumplir la Ley de Protecci\u00f3n de Datos<\/a><\/li><\/ul><\/div>\n<h2><span id=\"Que_datos_recogen_los_coches_conectados\"><strong>\u00bfQu\u00e9 datos recogen los coches conectados?<\/strong><\/span><\/h2>\n<p>La interconexi\u00f3n y la autonom\u00eda de los veh\u00edculos significa que los veh\u00edculos recopilan <strong>enormes cantidades de datos<\/strong>, y los intercambian entre s\u00ed y con los componentes de la infraestructura de transporte.<\/p>\n<p>Por lo tanto, la <a href=\"https:\/\/protecciondatos-lopd.com\/empresas\/nueva-ley-proteccion-datos-2018\/\">ley de protecci\u00f3n de datos<\/a> es de particular importancia en el contexto de la movilidad conectada y aut\u00f3noma.\u00a0Esto se debe a que la amplitud de los datos que se capturan autom\u00e1ticamente es muy grande.<\/p>\n<p>No todos los datos recopilados son realmente necesarios desde una perspectiva t\u00e9cnica para permitir una conducci\u00f3n conectada y aut\u00f3noma.<\/p>\n<p>Esto se aplica, por ejemplo, a los datos que el conductor \/ usuario individual ingresa para fines de infoentretenimiento o configuraciones de comodidad.<\/p>\n<p>Por otro lado, se recopilan datos para los servicios Car-to-X y el diagn\u00f3stico predictivo, y sistemas como eCall, junto con los valores operativos del veh\u00edculo, los datos agregados del veh\u00edculo generados en el veh\u00edculo, como la memoria de fallos, el n\u00famero de fallos, el promedio velocidad y consumo, y datos t\u00e9cnicos, por ejemplo, datos generados por sensores.<\/p>\n<div class=\"neos-nodetypes-text\">\n<div>\n<p>De todos estos datos, una gran parte se considerar\u00e1 datos personales, de modo que el Reglamento General de Protecci\u00f3n de Datos y, en el futuro, por ejemplo, el Reglamento de Privacidad Electr\u00f3nica, que a\u00fan no ha entrado en vigor, se aplicar\u00e1n a Veh\u00edculos conectados y aut\u00f3nomos.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"neos-nodetypes-text\">\n<p>Al mismo tiempo, no se espera que el procesamiento de todos estos datos sea realizado por un solo controlador de datos que debe cumplir con los requisitos de protecci\u00f3n de datos para la <strong>recopilaci\u00f3n y uso de datos personales<\/strong>, sino que diferentes controladores de datos tendr\u00e1n acceso a datos diferentes.<\/p>\n<p>En este contexto, deben aclararse numerosas cuestiones legales, como qui\u00e9n determina los prop\u00f3sitos y los medios del procesamiento de datos, si hay varios controladores conjuntos o partes que act\u00faan bajo las instrucciones de otra parte.<\/p>\n<p>Por ejemplo, los fabricantes, las aseguradoras y <strong>los proveedores de autom\u00f3viles compartidos pueden ser controladores<\/strong> conjuntos cuando determinan conjuntamente los medios y los prop\u00f3sitos del procesamiento de ciertos datos personales.<\/p>\n<p>Los fabricantes de veh\u00edculos y sistemas conectados y aut\u00f3nomos deber\u00e1n analizar qu\u00e9 requisitos de protecci\u00f3n de datos deben cumplirse para actuar de conformidad con la ley y crear confianza en ellos.<\/p>\n<h2><span id=\"Riesgos_de_los_vehiculos_conectados_para_los_datos_de_usuarios\"><strong>Riesgos de los veh\u00edculos conectados para los datos de usuarios<\/strong><\/span><\/h2>\n<p>Los sistemas de diagn\u00f3stico a bordo capturan grandes cantidades de datos, incluidos los destinos de conducci\u00f3n y los contactos telef\u00f3nicos, sin el permiso del usuario.<\/p>\n<p>Anteriormente, a estos datos solo se pod\u00eda acceder conect\u00e1ndose directamente al veh\u00edculo, pero ahora los datos comienzan a transmitirse de forma inal\u00e1mbrica, y la cantidad de datos capturados aumenta d\u00eda a d\u00eda.<\/p>\n<h3><span id=\"Desafios_de_privacidad\"><strong>Desaf\u00edos de privacidad<\/strong><\/span><\/h3>\n<p>Los permisos expl\u00edcitos del cliente son un principio fundamental en el RGPD.\u00a0Los fabricantes deben asegurarse de que los datos de los autom\u00f3viles conectados no se capturen, procesen y compartan sin que el cliente de su <a href=\"https:\/\/protecciondatos-lopd.com\/empresas\/consentimiento-expreso\/\">consentimiento expreso<\/a>.<\/p>\n<p>Este es solo uno de los desaf\u00edos de privacidad que enfrentan los equipos de autom\u00f3viles conectados.<\/p>\n<p>Esto significa que los fabricantes deben aprender c\u00f3mo manejar grandes vol\u00famenes de datos (m\u00e1s de 25 GB por hora por autom\u00f3vil), as\u00ed como tratar las preocupaciones de los consumidores sobre c\u00f3mo se usan, almacenan y comparten esos datos.<\/p>\n<p>Hacer esto significar\u00e1 cambios organizativos significativos.\u00a0El software ya se est\u00e1 convirtiendo en un diferenciador clave para los clientes al tomar decisiones sobre qu\u00e9 auto nuevo comprar.<\/p>\n<p>A medida que los fabricantes de equipos originales agreguen m\u00e1s software a sus autom\u00f3viles, habr\u00e1 nuevos servicios para administrar y m\u00e1s datos para analizar, almacenar y proteger.\u00a0La estructura organizativa de los fabricantes de autom\u00f3viles cambiar\u00e1 cada vez m\u00e1s para reflejar estos cambios.<\/p>\n<p>Construir privacidad y <a href=\"https:\/\/protecciondatos-lopd.com\/empresas\/data-governance-gobierno-de-datos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">gobernanza de datos<\/a> en estas nuevas estructuras deber\u00eda ser una alta prioridad.<\/p>\n<h3><span id=\"Cambios_en_el_ecosistema\"><strong>Cambios en el ecosistema<\/strong><\/span><\/h3>\n<p>Los fabricantes de veh\u00edculos est\u00e1n luchando por encontrar su lugar en un ecosistema altamente din\u00e1mico de servicios de autom\u00f3viles conectados, teniendo que determinar qu\u00e9 servicios proporcionar a los clientes y con qui\u00e9n deben asociarse para lograrlo.<\/p>\n<p>Una pregunta central se refiere a qu\u00e9 servicios conectados deben desarrollarse internamente y cu\u00e1les deben enviarse a socios y terceros.<\/p>\n<p>Las compa\u00f1\u00edas externas, por ejemplo, pueden ser menos rigurosas para asegurar la gesti\u00f3n de datos, ya que no son los controladores de datos.\u00a0En caso de que haya un problema, es el fabricante el que se har\u00e1 cargo de los da\u00f1os a la reputaci\u00f3n, no el proveedor del servicio.<\/p>\n<p>M\u00e1s all\u00e1 de los riesgos de reputaci\u00f3n, nuevamente el fabricante, no el proveedor de servicios, debe responder ante la Autoridad Nacional de Protecci\u00f3n de Datos y ser responsable de las multas en casos de infracci\u00f3n.<\/p>\n<p>Es importante destacar que el acceso a los datos del cliente no solo se limitar\u00e1 a los proveedores de servicios digitales externos.\u00a0A medida que madura el ecosistema de los autom\u00f3viles conectados, los autom\u00f3viles se comunicar\u00e1n cada vez m\u00e1s con los peatones, la infraestructura p\u00fablica y otros autom\u00f3viles.<\/p>\n<p>En \u00faltima instancia, esto conducir\u00e1 a una gran cantidad de interconexiones donde la privacidad del consumidor debe ser considerada y protegida, otra raz\u00f3n m\u00e1s para desarrollar un marco de privacidad hol\u00edstico.<\/p>\n<h3><span id=\"Tensiones_creativas\"><strong>Tensiones creativas<\/strong><\/span><\/h3>\n<p>Uno de los mayores riesgos en torno a la privacidad es que trae un nuevo conjunto de intereses al proceso de desarrollo.<\/p>\n<p>Los ingenieros desean dise\u00f1ar productos innovadores que utilicen los datos de los clientes de formas novedosas y emocionantes, por lo que pueden ser menos conscientes del cumplimiento de la privacidad de los datos.<\/p>\n<p>Esto puede crear conflictos con los equipos legales, que se esfuerzan por minimizar el riesgo en tales proyectos y la posible responsabilidad del fabricante.<\/p>\n<p>Del mismo modo, los equipos de marketing tienen sus propias prioridades: c\u00f3mo aprovechar los datos para aumentar sus conocimientos sobre los clientes y los veh\u00edculos, y c\u00f3mo vender estas innovaciones.<\/p>\n<p>En la actualidad, los equipos legales tienden a desconectarse de la fase de desarrollo de los proyectos, a menudo consultados \u200b\u200btarde en el proceso una vez que el producto o servicio ya se ha desarrollado.<\/p>\n<p>Esto puede conducir a situaciones en las que un proyecto finalmente se considera inviable desde una perspectiva legal despu\u00e9s de que los ingenieros hayan trabajado en \u00e9l durante meses, lo que puede socavar la relaci\u00f3n entre los dos departamentos como resultado.<\/p>\n<p>Un marco de privacidad hol\u00edstico detendr\u00eda estos problemas incluso antes de que comiencen.<\/p>\n<h2><span id=\"Recomendaciones_para_fabricantes_de_vehiculos_y_equipos\"><strong>Recomendaciones para fabricantes de veh\u00edculos y equipos<\/strong><\/span><\/h2>\n<p>En octubre de 2015, Volvo anunci\u00f3 que aceptar\u00eda la responsabilidad total de sus autom\u00f3viles cuando conducen en modo aut\u00f3nomo.<\/p>\n<p>Este movimiento representa un hito para los autom\u00f3viles conectados, eliminando efectivamente un \u00e1rea de preocupaci\u00f3n para los consumidores a medida que toman decisiones de compra de autom\u00f3viles nuevos.<\/p>\n<p>Ahora, los dem\u00e1s fabricantes de estos veh\u00edculos deben dar el mismo salto hacia la privacidad.<\/p>\n<p>Para abordar los problemas de privacidad de una manera hol\u00edstica que cumpla con el RGPD, deben abordar una serie de desaf\u00edos y cambiar sus estructuras para acomodar la privacidad en todo el negocio.\u00a0\u00bfPero por d\u00f3nde empezar?<\/p>\n<a href=\"https:\/\/protecciondatos-lopd.com\/contacto\/?utm_source=blog&utm_medium=banner&utm_campaign=CLICK_BANNER_LOPD\"><img class=\"aligncenter size-full wp-image-20468\" src=\"https:\/\/protecciondatos-lopd.com\/empresas\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/banner-presupuestos-proteccion-datos.svg\" alt=\"tarifas proteccion datos\" width=\"1000\" height=\"563\" \/><\/a>&nbsp;\n<h3><span id=\"Categorias_de_datos\"><strong>Categor\u00edas de datos<\/strong><\/span><\/h3>\n<p>Realizar una <a href=\"https:\/\/protecciondatos-lopd.com\/empresas\/auditoria\/\">auditor\u00eda de los datos<\/a> personales que una organizaci\u00f3n posee y procesa es un primer paso cr\u00edtico para comprender qu\u00e9 datos se guardan, d\u00f3nde se originaron y con qui\u00e9n se comparten.<\/p>\n<p>Las iniciativas de <strong>Connected Car<\/strong> han llevado a los fabricantes a pedirles a los clientes que firmen una Pol\u00edtica de privacidad de Connected Car como parte de la configuraci\u00f3n de su cuenta.<\/p>\n<p>Deben revisarse para garantizar que cumplan con los requisitos del RGPD con especial atenci\u00f3n a los derechos que tienen las personas.<\/p>\n<p>\u00bfLas pol\u00edticas ofrecen a las personas la capacidad de solicitar los datos que se tienen sobre ellos?\u00a0\u00bfPueden las personas corregir sus datos?\u00a0\u00bfLas personas pueden eliminar sus datos?<\/p>\n<p>En primer lugar, es necesario identificar los datos que van a recopilar.<\/p>\n<h4><span id=\"Geolocalizacion\"><strong>Geolocalizaci\u00f3n<\/strong><\/span><\/h4>\n<p>A trav\u00e9s de los veh\u00edculos conectados se obtendr\u00e1n los datos de geolocalizaci\u00f3n de los usuarios en todo momento. Con ello pueden conocer d\u00f3nde se encuentra cada usuario y hacia d\u00f3nde se dirige.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-46830\" src=\"https:\/\/protecciondatos-lopd.com\/empresas\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/geolocalizacion-coche-conectado-1.jpg\" alt=\"veh\u00edculo conectado\" width=\"900\" height=\"563\" srcset=\"https:\/\/protecciondatos-lopd.com\/empresas\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/geolocalizacion-coche-conectado-1.jpg 900w, https:\/\/protecciondatos-lopd.com\/empresas\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/geolocalizacion-coche-conectado-1-300x188.jpg 300w, https:\/\/protecciondatos-lopd.com\/empresas\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/geolocalizacion-coche-conectado-1-768x480.jpg 768w, https:\/\/protecciondatos-lopd.com\/empresas\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/geolocalizacion-coche-conectado-1-360x225.jpg 360w\" sizes=\"(max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<h4><span id=\"Datos_biometricos\"><strong>Datos biom\u00e9tricos<\/strong><\/span><\/h4>\n<p>Muchos veh\u00edculos conectados utilizan <a href=\"https:\/\/protecciondatos-lopd.com\/empresas\/datos-biometricos-rgpd\/\">datos de identificaci\u00f3n biom\u00e9trica<\/a> para reconocer a su propietario, como reconocimiento facial o huella dactilar. Es importante tener en cuenta que este tipo de datos son considerados como especialmente protegidos en el RGPD.<\/p>\n<h4><span id=\"Sobre_infracciones\"><strong>Sobre infracciones<\/strong><\/span><\/h4>\n<p>A trav\u00e9s de los sistemas de los veh\u00edculos conectados se conocer\u00e1n las infracciones de tr\u00e1fico cometidas por sus ocupantes. Estas infracciones pueden llegar a ser constitutivas de delitos penales, por lo que estos datos tambi\u00e9n deben protegerse de forma especial.<\/p>\n<h3><span id=\"Propositos_del_tratamiento\"><strong>Prop\u00f3sitos del tratamiento<\/strong><\/span><\/h3>\n<p>Los fabricantes de veh\u00edculos conectados, como responsables del tratamiento de los datos personales recopilados, deben identificar los fines para los que van a utilizarse esos datos.<\/p>\n<p>La informaci\u00f3n biom\u00e9trica se puede utilizar para determinar qui\u00e9n est\u00e1 al volante y ajustar los sistemas en consecuencia.<\/p>\n<p>La implementaci\u00f3n de los procesos requeridos es esencial para que las organizaciones comprendan sus flujos de datos; pueden hacerlo a trav\u00e9s del mapeo donde se env\u00edan sus datos.<\/p>\n<p>Esto les permitir\u00e1 identificar cualquier debilidad en su seguridad de datos e infraestructura de TI.\u00a0Una vez que se haya entendido todo esto, deber\u00edan redactar y priorizar un conjunto de iniciativas que les permita cumplir el RGPD.<\/p>\n<h3><span id=\"Minimizacion_y_relevancia\"><strong>Minimizaci\u00f3n y relevancia<\/strong><\/span><\/h3>\n<p>Para cumplir con los principios de minimizaci\u00f3n de datos, los fabricantes de veh\u00edculos y equipos conectados\u00a0deben prestar especial atenci\u00f3n a las categor\u00edas de datos que necesitan de un veh\u00edculo conectado. Solo recopilar\u00e1n datos personales que sean relevantes y necesarios para el procesamiento.<\/p>\n<p>Por ejemplo, los datos de ubicaci\u00f3n son particularmente intrusivos y pueden revelar muchos h\u00e1bitos de vida de<br \/>\nlos interesados. Por eso, los fabricantes deben estar particularmente atentos para no recoger la ubicaci\u00f3n, salvo que sea absolutamente necesario para el procesamiento.<\/p>\n<h4><span id=\"Procesos_que_no_transfieran_datos_fuera_de_vehiculo\"><strong>Procesos que no transfieran datos fuera de veh\u00edculo<\/strong><\/span><\/h4>\n<p>Como regla general, los fabricantes de veh\u00edculos conectados y responsables del tratamiento de datos personales no deber\u00edan procesar esos datos o transferirlos fuera del veh\u00edculo.<\/p>\n<p>Esto ofrece la ventaja de garantizar al usuario el control \u00fanico y total de sus datos personales y, como tal, presenta, &#8220;por dise\u00f1o &#8220;, menos riesgos de privacidad, especialmente al prohibir el procesamiento de datos por parte de los interesados sin el conocimiento del sujeto de datos.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n permite el procesamiento de <a href=\"https:\/\/protecciondatos-lopd.com\/empresas\/datos-especialmente-protegidos-sensibles\/\">datos sensibles<\/a> como datos biom\u00e9tricos o datos relacionados con delitos penales u otras infracciones, as\u00ed como datos detallados de ubicaci\u00f3n que de otra manera estar\u00eda sujeto a reglas m\u00e1s estrictas.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, esto presenta menos riesgos de ciberseguridad y puede utilizarse para mejorar la conducci\u00f3n automatizada.<\/p>\n<p>Si el GDPR no se aplica al procesamiento de datos personales por una persona f\u00edsica en el curso de una actividad puramente personal o dom\u00e9stica, se aplica a los controladores o procesadores, que proporcionen los medios para procesar datos personales para tales actividades personales o dom\u00e9sticas (fabricantes de autom\u00f3viles conectados y <strong>apps de movilidad<\/strong>).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-46831\" src=\"https:\/\/protecciondatos-lopd.com\/empresas\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/apps-de-movilidad-1.jpg\" alt=\"veh\u00edculo conectado\" width=\"900\" 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personales.<\/p>\n<p>\u201cDatos personales\u201d son cualquier informaci\u00f3n relacionada con una persona f\u00edsica identificada o identificable.<\/p>\n<p>Este concepto legal debe entenderse de manera muy amplia.\u00a0Como resultado, una persona f\u00edsica identificable debe definirse como una que puede ser identificada directa o indirectamente, en particular por asociaci\u00f3n con un identificador como un nombre, un n\u00famero de identificaci\u00f3n, datos de ubicaci\u00f3n, un identificador en l\u00ednea o una o m\u00e1s caracter\u00edsticas espec\u00edficas.<\/p>\n<p>El anonimato de los datos es una forma de excluir la aplicabilidad de la ley de protecci\u00f3n de datos.\u00a0Sin embargo, los altos requisitos que se aplican antes de que los datos puedan considerarse an\u00f3nimos no deben subestimarse.<\/p>\n<p>Esto solo incluye datos personales que han sido anonimizados de tal manera que el titular no puede ser identificado.<\/p>\n<div class=\"neos-nodetypes-text\">\n<p>La <a href=\"https:\/\/protecciondatos-lopd.com\/empresas\/seudonimizacion-anonimizacion\/\">anonimizaci\u00f3n<\/a>, que no permite ninguna inferencia a una persona f\u00edsica, debe distinguirse de la seudonimizaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Esto se refiere a datos personales que ya no se pueden atribuir a un individuo espec\u00edfico sin informaci\u00f3n adicional, siempre que esta informaci\u00f3n adicional se guarde por separado y est\u00e9 sujeta a medidas t\u00e9cnicas y organizativas para garantizar que los datos personales no se atribuyan a una identidad natural identificada o identificable.<\/p>\n<div class=\"neos-nodetypes-text\">\n<p>Esto muestra que la clasificaci\u00f3n tambi\u00e9n depende de qui\u00e9n recopila realmente los datos.<\/p>\n<p>Por ejemplo, el operador de una flota de veh\u00edculos tiene diferentes posibilidades para asignar datos de hecho, como los datos de movimiento de los veh\u00edculos respectivos a personas espec\u00edficas, ya que sabe qu\u00e9 veh\u00edculos est\u00e1n asignados a qu\u00e9 persona.<\/p>\n<p>Por lo tanto, para el operador, los datos de las transacciones est\u00e1n regularmente relacionados con la persona, mientras que, por ejemplo, un taller mec\u00e1nico lee los datos de las transacciones para el mantenimiento de los veh\u00edculos, pero, dependiendo de las circunstancias del caso individual, a menudo no puede asignarlos a un persona concreta.<\/p>\n<h3><span id=\"Derechos_del_conductor_o_usuario\"><strong>Derechos del conductor o usuario<\/strong><\/span><\/h3>\n<p>Los fabricantes de veh\u00edculos y equipos conectados, los proveedores de servicios y otros responsables de datos deben facilitar a los interesados el control \u200b\u200bsobre sus datos durante todo el per\u00edodo de tratamiento.<\/p>\n<p>Para ello, aplicar\u00e1n herramientas espec\u00edficas que proporcionan una forma efectiva de ejercer sus derechos, en particular su <a href=\"https:\/\/protecciondatos-lopd.com\/empresas\/derecho-acceso-rgpd\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">derecho de acceso<\/a>, rectificaci\u00f3n, borrado, su derecho a restringir el procesamiento y, seg\u00fan la base legal de procesamiento, su derecho a la portabilidad de datos y su derecho a oponerse al tratamiento.<\/p>\n<p>En el veh\u00edculo se debe implementar un sistema de gesti\u00f3n de perfiles para almacenar las preferencias de los conductores y ayudarles a cambiar f\u00e1cilmente sus ajustes de privacidad en cualquier momento. Se\u00a0facilitar\u00e1 el acceso y eliminaci\u00f3n de datos personales\u00a0a petici\u00f3n del interesado.<\/p>\n<p>La venta de un veh\u00edculo conectado y el consiguiente cambio de propiedad tambi\u00e9n deber\u00edan provocar la eliminaci\u00f3n de cualquier dato personal, que ya no es necesario para los fines especificados anteriormente.<\/p>\n<h3><span id=\"Garantias_de_seguridad_y_confidencialidad\"><strong>Garant\u00edas de seguridad y confidencialidad<\/strong><\/span><\/h3>\n<p>Los fabricantes de veh\u00edculos y equipos conectados, proveedores de servicios y otros controladores de datos deber\u00e1n establecer medidas que garanticen la seguridad y la confidencialidad de los datos procesados y\u00a0eviten que una persona no autorizada tome el control.<\/p>\n<p>En particular, deber\u00edan considerar adoptar las siguientes medidas:<\/p>\n<ul>\n<li>Cifrar los canales de comunicaci\u00f3n por medio de un algoritmo de \u00faltima generaci\u00f3n<\/li>\n<li>Establecer un sistema de gesti\u00f3n de claves de cifrado que sea \u00fanico para cada veh\u00edculo<\/li>\n<li>Cuando se almacenan de forma remota, encriptar datos mediante algoritmos de \u00faltima generaci\u00f3n<\/li>\n<li>Renovar regularmente las claves de cifrado<\/li>\n<li>Proteger las claves de cifrado de cualquier divulgaci\u00f3n<\/li>\n<li>Autenticaci\u00f3n de dispositivos de recepci\u00f3n de datos<\/li>\n<li>Garantizar la integridad de los datos<\/li>\n<li>Hacer que el acceso a los datos personales est\u00e9 sujeto a t\u00e9cnicas confiables de autenticaci\u00f3n de usuarios.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span id=\"Uso_de_Wi-Fi_en_vehiculos\"><strong>Uso de Wi-Fi en veh\u00edculos<\/strong><\/span><\/h3>\n<p>Los avances en la tecnolog\u00eda han permitido utilizar f\u00e1cilmente Internet en la carretera.<\/p>\n<p>Mientras es posible obtener conectividad Wi-Fi en un veh\u00edculo a trav\u00e9s de un punto de acceso de tel\u00e9fono inteligente o un dispositivo dedicado, la mayor\u00eda de los fabricantes ofrecen hoy en d\u00eda modelos que incluyen una conexi\u00f3n de datos m\u00f3vil incorporada y tambi\u00e9n son capaces de crear redes Wi-Fi.<\/p>\n<p>En ese caso, se deben considerar varios aspectos:<\/p>\n<ul>\n<li>La conectividad Wi-Fi es ofrecida como un servicio por un profesional de la carretera, como un taxista por su<br \/>\nclientes. En este caso, el profesional o su empresa pueden considerarse como un proveedor de servicios de internet (ISP), por lo tanto estar\u00e1 sujeto a obligaciones y restricciones espec\u00edficas respecto al procesamiento de los datos personales de sus clientes.<\/li>\n<li>La conectividad Wi-Fi se establece para el uso exclusivo del controlador.\u00a0En este caso, el procesamiento de datos personales se considera puramente personal o actividad del hogar.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La proliferaci\u00f3n de interfaces de conexi\u00f3n a Internet a trav\u00e9s de Wi-Fi plantea mayores riesgos para la privacidad de las personas. De hecho, a trav\u00e9s de sus veh\u00edculos, los usuarios se convierten en emisoras continuas y pueden<br \/>\npor lo tanto, ser identificados y rastreados. Para evitar el seguimiento, opciones de exclusi\u00f3n voluntaria f\u00e1ciles de aplicar.<\/p>\n<h3><span id=\"Servicios_8216Pay_as_you_drive8217\"><strong>Servicios &#8216;Pay as you drive&#8217;<\/strong><\/span><\/h3>\n<\/div>\n<div class=\"neos-nodetypes-text\">Pagar mientras conduce es un tipo de seguro basado en el uso que rastrea el kilometraje del conductor y sus h\u00e1bitos de conducci\u00f3n para diferenciar y recompensar a los conductores &#8220;seguros&#8221; d\u00e1ndoles primas m\u00e1s bajas.<\/div>\n<div><\/div>\n<div class=\"neos-nodetypes-text\">La aseguradora exige\u00a0que el conductor instale un servicio telem\u00e1tico incorporado que rastrea los kil\u00f3metros realizados y el comportamento en la conducci\u00f3n\u00a0del titular de la p\u00f3liza.<\/div>\n<div><\/div>\n<div class=\"neos-nodetypes-text\">La informaci\u00f3n recopilada por el dispositivo telem\u00e1tico se usar\u00e1 para asignar una puntuaci\u00f3n al conductor analizando qu\u00e9 riesgos puede ocasionar para la compa\u00f1\u00eda de seguros.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Este servicio debe ser opcional.<\/div>\n<h3><span id=\"Uso_de_apps_como_eCall\"><strong>Uso de apps como eCall<\/strong><\/span><\/h3>\n<p>En caso de un accidente grave en la Uni\u00f3n Europea, el veh\u00edculo activa autom\u00e1ticamente una llamada electr\u00f3nica al<br \/>\n112, el n\u00famero de emergencia de toda la UE, que env\u00eda una ambulancia al\u00a0lugar del accidente con prontitud.<\/p>\n<p>El generador <strong>eCall<\/strong> instalado dentro del veh\u00edculo, que permite la transmisi\u00f3n a trav\u00e9s de un m\u00f3vil p\u00fablico de la red de comunicaciones inal\u00e1mbricas inicia una llamada de emergencia, que se activa autom\u00e1ticamente por sensores del veh\u00edculo o manualmente por los ocupantes del veh\u00edculo solo en caso de accidente.<\/p>\n<p>Adicionalmente a la activaci\u00f3n del canal de audio, el segundo evento activado autom\u00e1ticamente como resultado de un accidente consiste en generar el Conjunto M\u00ednimo de Datos y enviarlo al punto de respuesta de seguridad p\u00fablica.<\/p>\n<p>El sistema eCall en el veh\u00edculo incluir\u00e1 solo la informaci\u00f3n m\u00ednima, que es:<\/p>\n<ul>\n<li>Indicaci\u00f3n de si eCall se ha activado de forma manual o autom\u00e1tica<\/li>\n<li>Tipo de veh\u00edculo<\/li>\n<li>N\u00famero de identificaci\u00f3n del veh\u00edculo<\/li>\n<li>Tipo de propulsi\u00f3n del veh\u00edculo<\/li>\n<li>Tiempo de la generaci\u00f3n inicial del mensaje de datos dentro del evento de incidente eCall actual<\/li>\n<li>\u00daltima posici\u00f3n conocida de latitud y longitud del veh\u00edculo determinada en el \u00faltimo momento posible antes de la generaci\u00f3n del mensaje<\/li>\n<li>\u00daltima direcci\u00f3n de viaje real conocida del veh\u00edculo determinada en el \u00faltimo momento posible antes de la generaci\u00f3n del mensaje.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span id=\"Uso_de_datos_para_estudio_de_accidentes_de_trafico\"><strong>Uso de datos para estudio de accidentes de tr\u00e1fico<\/strong><\/span><\/h3>\n<p>Los sujetos de los datos pueden aceptar voluntariamente participar en <strong>estudios de accidentalidad<\/strong> destinados a comprender mejor las causas de los accidentes de tr\u00e1fico.<\/p>\n<p>Cuando los datos se recopilan a trav\u00e9s de un servicio p\u00fablico de comunicaci\u00f3n electr\u00f3nica, el controlador de datos<br \/>\ndeber\u00e1 obtener el consentimiento del interesado para obtener acceso a la informaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Con respecto al procesamiento de datos personales y teniendo en cuenta la variedad y cantidad de datos personales<br \/>\nnecesarios para estudios de accidente, se debe recopilar el consentimiento previo del interesado. Dicho consentimiento previo debe proporcionarse en un formulario espec\u00edfico, y\u00a0con ese fin.<\/p>\n<div role=\"form\" class=\"wpcf7\" id=\"wpcf7-f5444-o1\" lang=\"es-ES\" dir=\"ltr\">\n<div class=\"screen-reader-response\"><\/div>\n<form action=\"\/empresas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12536#wpcf7-f5444-o1\" method=\"post\" class=\"wpcf7-form\" novalidate=\"novalidate\">\n<div style=\"display: none;\">\n<input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7\" value=\"5444\" \/>\n<input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7_version\" value=\"5.1.7\" \/>\n<input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7_locale\" value=\"es_ES\" \/>\n<input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7_unit_tag\" value=\"wpcf7-f5444-o1\" \/>\n<input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7_container_post\" value=\"0\" \/>\n<input type=\"hidden\" name=\"g-recaptcha-response\" value=\"\" \/>\n<\/div>\n<div>\n<picture><img alt=\"partner form icon\" loading=\"lazy\" width=\"48\" height=\"48\"  src=\"https:\/\/protecciondatos-lopd.com\/empresas\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/formicon-manos.svg\"><\/picture><\/div>\n<h2><span id=\"Te_ayudamos_a_cumplir_la_Ley_de_Proteccion_de_Datos\">Te ayudamos a cumplir la Ley de Protecci\u00f3n de Datos<\/span><\/h2>\n<p>Escr\u00edbenos o contacta con <a class=\"contactlink\" href=\"https:\/\/protecciondatos-lopd.com\/contacto\/?utm_source=blog&utm_medium=cta&utm_campaign=CLICK_CTA_HEADER\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">nuestras oficinas<\/a><\/p>\n<div id=\"responsive-form\" class=\"clearfix\">\n<div class=\"form-row\">\n<div class=\"column-half\"><span class=\"wpcf7-form-control-wrap your-name\"><input type=\"text\" name=\"your-name\" value=\"\" size=\"40\" class=\"wpcf7-form-control wpcf7-text wpcf7-validates-as-required\" aria-required=\"true\" aria-invalid=\"false\" placeholder=\"Nombre*\" \/><\/span><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"form-row\">\n<div class=\"column-half\"><span class=\"wpcf7-form-control-wrap your-tel\"><input type=\"tel\" name=\"your-tel\" value=\"\" size=\"40\" class=\"wpcf7-form-control wpcf7-text wpcf7-tel wpcf7-validates-as-required wpcf7-validates-as-tel\" aria-required=\"true\" aria-invalid=\"false\" placeholder=\"Tel\u00e9fono*\" \/><\/span><\/div>\n<div class=\"column-half\"><span class=\"wpcf7-form-control-wrap your-email\"><input type=\"email\" name=\"your-email\" value=\"\" size=\"40\" class=\"wpcf7-form-control wpcf7-text wpcf7-email wpcf7-validates-as-required wpcf7-validates-as-email\" aria-required=\"true\" aria-invalid=\"false\" placeholder=\"Email\" \/><\/span><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"form-row\">\n<div class=\"column-half\"><span class=\"wpcf7-form-control-wrap your-message\"><textarea name=\"your-message\" cols=\"40\" rows=\"10\" class=\"wpcf7-form-control wpcf7-textarea\" aria-invalid=\"false\" placeholder=\"\u00bfEn qu\u00e9 podemos ayudarte?\"><\/textarea><\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>\n<span class=\"wpcf7-form-control-wrap acceptance-740\"><span class=\"wpcf7-form-control wpcf7-acceptance\"><span class=\"wpcf7-list-item\"><input type=\"checkbox\" name=\"acceptance-740\" value=\"1\" aria-invalid=\"false\" \/><\/span><\/span><\/span> He le\u00eddo y acepto la <a class=\"privacidadlink\"  target=\"_blank\"  rel=\"noopener noreferrer nofollow\" href=\"https:\/\/protecciondatos-lopd.com\/privacidad\/\">pol\u00edtica de privacidad<\/a>.\n<\/p>\n<p><input type=\"submit\" value=\"Solicitar informaci\u00f3n\" class=\"wpcf7-form-control wpcf7-submit\" \/><\/p>\n<p><script>\ndocument.addEventListener( 'wpcf7mailsent', function( event ) {\n    location = '\/empresas\/gracias\/?from=contacto';\n}, true );\n<\/script><\/p>\n<div class=\"wpcf7-response-output wpcf7-display-none\"><\/div><\/form><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si bien muchos fabricantes de veh\u00edculos conectados y apps de movilidad se han puesto al d\u00eda r\u00e1pidamente con los requisitos de 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